Klimaneutrales Fliegen mit deutscher Technologie

Architektur Lebensraum A_Z -> Energiewende
Fliegen - klimaneutral
al-dwr-eco19-5fliegen-klimaneutral

Sunfire aus Dresden ist Kooperationspartner der weltweit ersten Anlage für erneuerbares Kerosin in Rotterdam
 
Dresden, 29. Mai 2019. Pilotprojekt für die Energiezukunft der Luftfahrtindustrie: Gemeinsam mit EDL Anlagebau, Climeworks, Ineratec und dem Flughafen Rotterdam Den Haag hat Sunfire einen Kooperationsvertrag zur Planung einer Demonstrationsanlage für die Erzeugung von erneuerbarem Kerosin aus CO2 und Wasser unterschrieben.
 
Nachhaltige Luftfahrtindustrie
Erneuerbare Jet-Kraftstoffe haben gegenüber herkömmlichen fossilen Brennstoffen den Vorteil, dass sie CO2-neutral sind, da in der Produktion CO2 aus der Atmosphäre genutzt wird. Weiterhin verbrennen rein synthetisch hergestellte Jet-Kraftstoffe sauberer und verursachen dadurch deutlich weniger Feinstaub. Das Projekt geht damit einen wichtigen Schritt in Richtung klimaneutrale Luftfahrtindustrie.
Produktion von erneuerbaren Treibstoff
Zu hohe CO2-Emissionen sind der Hauptgrund der globalen Erderwärmung und ein gesellschaftliches Problem. Im Gegensatz zu Autos lassen sich vor allem Langstreckenflugzeuge kurzfristig nicht auf Elektro- oder Wasserstoffantrieb umstellen. Das europäische Projekt-Konsortium und der Flughafen Rotterdam Den Haag entwickelt daher voller Stolz eine neue Anlage zur Herstellung von erneuerbarem Kraftstoff. Auf dem Gelände des Flughafens könnten damit täglich 1.000 Liter erneuerbares Kerosin produziert werden. Im ersten Produktionsschritt wird Climeworks CO2 aus der Umgebungsluft gewinnen. Die Hochtemperatur-Elektrolyse-Technologie von Sunfire wandelt anschließend das gewonnene CO2 zusammen mit Wasser(dampf) und Ökostrom in Synthesegas um. Durch die Fischer-Tropsch-Synthese von Ineratec wird aus dem Synthesegas ein synthetisches Rohölsubstitut erzeugt, welches wiederum von einer Anlage der EDL Anlagebau in e-Kerosin für die Turbinen von Flugzeugen umgewandelt wird. Durch die Nutzung erneuerbarer Energien ist der gesamte Herstellungsprozess nachhaltig.
 
„Erneuerbares Kerosin ist aktuell eine der effektivsten Lösungen, um zu der Erreichung der Klimaziele beizutragen. Die Europawahlen und auch die Fridays for Future Bewegung zeigen, dass Klimaschutz mitten in unserer Gesellschaft angekommen ist und auch gefordert wird. Die Pilotanlage in Rotterdam gilt als Maßstab für die künftige Entwicklung erneuerbarer Antriebsstoffe. Mit den Technologien von Sunfire bieten sich vielfältige und nachhaltige Einsatzgebiete von Wasserstoff“, so Nils Aldag, Gründer und CCO von Sunfire.
 
Mit Transavia konnte die erste Luftlinie als potenzieller Kunde bereits überzeugt werden. Das niederländische Unternehmen hat sich bereits für die Technologie ausgesprochen und möchte den eigenen CO2-Ausstoß künftig durch den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe reduzieren.  
Transformation fossiler Brennstoffe
Die Studie wird die Planung der verfahrenstechnischen Grundlagen und das Konzept für die Produktion von erneuerbarem Kerosin am Flughafen definieren, auf deren Basis die notwendige Demonstrationsanlage gebaut werden kann. Ergebnis ist somit eine Blaupause für vollintegrierte Produktionsanlagen, welche im großen Stil dazu beitragen werden CO2- und Schadstoff-Emissionen in der Luftfahrt zu reduzieren. Dies ist der erste Schritt für ein weiteres notwendiges Skalieren der Produktions- und Anlagenkapazitäten. In einem nächsten Schritt könnten Anlagen an geeigneten Standorten, wie beispielsweise dem Komplex des Rotterdamer Hafens erfolgen.
 
Kontakt:
Doreen Rietentiet, Tel: 030.609819504,
mailto:dr@dwr-eco.com

Über Sunfire GmbH
Die im Jahr 2010 gegründete Sunfire GmbH entwickelt und produziert Hochtemperatur-Elektrolyseure (SOEC) und Hochtemperatur-Brennstoffzellen (SOFC). Das Unternehmen beschäftigt 130 Mitarbeiter.
Die Hochtemperatur-Elektrolyse erzeugt wertvollen Wasserstoff aus Wasser. Sie ist besonders effizient und wird mit erneuerbarem Strom betrieben. In der neuesten Variante kann die Hochtemperatur-Elektrolyse nicht nur Wasser, sondern auch CO2 reaktivieren und so auf dem direktesten Weg Abgase wieder in einen sauberen Rohstoff zurückverwandeln, der Erdöl oder Erdgas ersetzt. Damit können der gesamte Transportsektor und viele Industrieprozesse, die heute auf Öl, Gas oder Kohle angewiesen sind, kompromisslos nachhaltig und CO2-neutral gestaltet werden. Weitere Informationen unter http://www.sunfire.de.
***